Varianta cu 3 modele de decals, pentru Japonia si Indonezia. In timp ce produceau Nakajima Ki-27 sub licenta, in 1942, Manshu a intreprins o reproiectare a acestui aparat ca avion de antrenament avansat. Aparatul a fost construit sub denumirea de Ki-79a, avion monoloc de antrenament motorizat cu un Hitachi Ha-13a de 510cp, si Ki-79b, avion cu doua locuri cu motorizare Hitachi Ha 23. In decursul anului 1943 aceste aparate au devenit disponibile in cantitati suficiente, fiind in dotarea scolilor de forte aeriene Sendai si Tachiarai si in dotarea scoli de intretinere Tokorozawa. Varianta Ki-79b a fost furnizata si Academiei Fortelor Aeriene cat si scolilor de zbor din Tokyo, Otsu si Oita pentru pilotii care se pregateau pentru misiuni Kamikaze.